法拉利拉法汽车价格介绍：1。法拉利拉法车官方指导价：3145-473.2万。车身结构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用笨重的混合动力系统的前提下，实现理想的重量分布(59%的重量分布在后部)和紧凑的轴距；2.驾驶舱的布局在这方面起着很重要的作用。固定座椅是特别定制的，而踏板面积和方向盘是可调的。驾驶位置类似单座赛车；3.法拉利历史上首款采用HY-KERS系统的车型。内燃机代表了发动机研发领域的巅峰之作。其6262ccV12发动机可输出800CV的功率，最高转速可达9250rpm，创下了同排量发动机的纪录。

  工作台有按钮，长按钮天花板会自动从前向后缩回。法拉利Rafa简介：1。LaFerrari是法拉利推出的旗舰超跑，于2013年3月在日内瓦车展上首次亮相，以取代法拉利恩佐车型，限量499辆。LaFerrari拥有非凡的性能、空气动力学效率和操控性，为超跑树立了新的标杆；2.拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。两款车都是法拉利顶级超跑。拉法用的是6.3L的V12，相比恩佐的6.0有所提升。最重要的是拉法采用混动；3.不是为了省油，而是电机启动时，达到峰值扭矩。拉法使用了6262CC发动机和另外两个发动机。此外，拉法还拆除了排气管的消声器，改进了排气系统。

  Aperta手动敞篷版，最新升值到700万欧元，约合5500万人民币。法拉利简介：1。法拉利的现代GT继承了该公司制造面向驾驶员的汽车的传统。这些跑车拥有无限的超级动能，先进的空气动力学特性，以及由宾尼法利纳设计的绝对优美的线条。此外，为比赛准备的车型(如360Challenge)凸显了法拉利对其独特赛车传统的坚持；2.法拉利为新车主提供质保延期服务，让他们在购买新车时可以超过厂家提供的质保期；3.有了法拉利官方动力性能保修系统，您的汽车保修可延长至9年。授权经销商将根据不同级别的质量保证计划提供的保证，在授权服务中心免费进行所有相关维修或更换相关配件。

  保时捷车标和法拉利车标的区别：1。法拉利最早的车，没有马的标志，以法拉利的名字作为标志。因为恩佐法拉利原本就是一名特别有名的赛车手，所以他一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。然后我开发了自己的赛车，自己的车队；2.第一次世界大战后，一位老妇人带着“马的标志”来到法拉利，说她的儿子是一名空军士兵，死于第一次世界大战。他在飞机上贴了这个马的标志。希望你能纪念一下烈士，把这个logo贴在你的车上。然后法拉利同意了，从此法拉利有了马；3.保时捷的车标有一匹马，和车没关系。这是因为保时捷诞生于德国斯图加特，斯图加特原本是德国著名的狩猎城市，大量猎人养马狩猎，当地也盛产一种“宝马良驹”；4.为了和奔驰抢斯图加特的注册权，保时捷一口气注册了斯图加特的市名、斯图加特的会徽、斯图加特的骏马等标志性设计，可见如今的保时捷车标非常复杂。

  法拉利敞篷车相当酷漂亮：1。法拉利家族中最大的车，ff长4907mm，宽1953mm，高1379mm，轴距2990mm。车内空间方面，法拉利FF有一定优势；2.作为法拉利612的继任者，FF的外观除了嘴巴比较别扭之外，和612并没有太大的相似之处。法拉利FF前脸的设计比较硬朗，以射刹两厢风格为主要设计，线.法拉利FF的前脸与法拉利458Italia关系紧密，比如镀铬装饰的“U”形大嘴，以及“L”形锐利深邃的大灯。

  这款车的法拉利敞篷版，我觉得很不错：1。laferrari被誉为三大车之一。全球限量499辆，意味着有钱也买不到。2016年，法拉利公开拍卖增产的第500辆Laferrari，并将拍卖所得捐赠给抗震救灾基金会。当时这辆Laferrari的实际拍卖价格为700万美元(约合4650.24万人民币)；2.外观变化不大。但由于敞篷结构，法拉利也对底盘进行了升级，保证了原有的刚性和动力性能。3.车辆仍将搭载混动系统，其中6.3LV12发动机输出800马力，电机输出163马力，合计可达963马力，峰值扭矩超过900nm，匹配7速双离合变速箱。

  法拉利试驾：1。法拉利ff是一款非常舒适有魅力的车型，从头到尾都散发着优雅的气质。每一个细节和装饰都散发着与众不同的精致和尊贵，其驾驶舱也洋溢着独特的魅力：2。FF在同类车型中提供了最好的驾驶感受和舒适性，这得益于其四个座椅具有非常出色的包裹性，能够保证四个驾驶座椅在车内都具有相同的驾驶感受和设备操作性；3.此外，它的后备箱大小在同类车型中也是无与伦比的：450升。两个后排座椅还可以单独折叠，增加行李装载空间，最大可达800升。这在某种程度上预示着四名乘客可以携带四个标准尺寸的行李箱或两个高尔夫球袋或两个婴儿车；4.后排靠背的中央部分还可以折叠，以容纳特别大的物品，比如大型高尔夫球袋或两双滑雪板，这使得FF很适合四人的长途周末旅行；5.折叠一个或两个靠背能够给大家提供更多的行李空间和功能。司机和乘客可以轻松驾驶FF一个月甚至更长时间。

  法拉利348每辆需要300万元：1。法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年首次亮相法兰克福车展。2003年，日本某汽车杂志评选出10款最丑的法拉利，348居然高居榜首；2.全新立式90度角V8发动机，气缸盖和气缸体采用铝合金，曲轴有五个主轴承；3.缸径冲程85.075.0mm，排量增至3,405ml，压缩比10.4: 1，配备电子燃油喷射和点火系统，最大马力(297马力)219kW。

  法拉利恩佐跑车价格如下：1。法拉利恩佐是历史上的一款传奇车型，以公司创始人恩佐法拉利(恩佐法拉利)命名，在中国一般称为法拉利恩佐；2.作为法拉利F50的替代品，恩佐制造于2002年，采用12缸中置发动机，售价60万美元；3.据法拉利的制造商称，这款配备V12中置发动机和火红色的双座超跑在当时的价格超过42万英镑。恩佐最初生产了349辆，但因为合格的买家超过了预期产量，所以增加到了399辆。此外，还向教皇赠送了一个特殊的模型进行拍卖，所得款项捐给了2004年南亚海啸的受害者。

  法拉利恩佐跑车没有试驾经验，也不是所有人都能买：1。法拉利恩佐是历史上的一款传奇车型，以公司创始人恩佐法拉利(恩佐法拉利)命名，在中国一般称为法拉利恩佐；2.作为法拉利F50的替代品，恩佐制造于2002年，采用12缸中置发动机，售价60万美元；3.据法拉利的制造商称，这款配备V12中置发动机和火红色的双座超跑在当时的价格超过42万英镑。恩佐最初生产了349辆，但因为合格的买家超过了预期产量，所以增加到了399辆。此外，还向教皇赠送了一个特殊的模型进行拍卖，所得款项捐给了2004年南亚海啸的受害者。

  法拉利敞篷跑车最低需要358.2万元：1。FlavioManzoni领导的法拉利设计团队在LaFerrari的造型设计过程中与工程研发人员合作，展现了外观与功能的完美统一。最终的设计非常震撼，极具创意，传承了品牌传统；2.最明显的就是侧面造型：LaFerrari拥有向下倾斜的尖鼻锥，超低的引擎盖，凸显出强劲有力的轮拱板，让人想起20世纪60年代末原型法拉利跑车的动感造型；errari的车身经过雕塑处理，深受F1影响的空气动力学设计特征在这里展露无遗，而车尾部分则凸显了一款跑车的极限运动性格。对于法拉利来说，开发一款像LaFerrari这样的特别限量版车型，是多种技术方案的一次实验，以便将来可以逐步推广到其他车型。

  二手法拉利跑车的价格主要看年份和里程，最便宜的在220万：1左右。法拉利最早的车没有马的标志，就是用法拉利的名字作为标志；2.因为恩佐法拉利原本就是一个特别有名的赛车手，所以一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。然后我开发了自己的赛车，自己的车队；3.第一次世界大战后，一位老妇人带着“马的标志”来到法拉利，说她的儿子是一名空军士兵，死于第一次世界大战。他在飞机上贴了这个马的标志。希望你能纪念一下烈士，把这个logo贴在你的车上。然后法拉利同意了，从此法拉利有了一匹马。

  法拉利348跑车的价格是300万：1。法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年首次亮相法兰克福车展。2003年，日本某汽车杂志评选出10款最丑的法拉利，348居然高居榜首；2.全新立式90度角V8发动机，气缸盖和气缸体采用铝合金，曲轴有五个主轴承；3.缸径冲程85.075.0mm，排量增至3,405ml，压缩比10.4: 1，配备电子燃油喷射和点火系统，最大马力(297马力)219kW。

  法拉利Enzo是历史上的一款传奇车型，采用12缸中置引擎，售价为60万美元。

  法拉利348的指导价在300万左右。法拉利简介：1。法拉利是世界著名的赛车和跑车制造商，总部在意大利马拉内罗，由恩佐法拉利于1947年创立，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车；2.恩佐法拉利于1898年2月18日出生于摩德纳，于1988年8月14日去世。他一生致力于赛车的设计和制造，也致力于赛道；3.对于恩佐法拉利的一生来说，1919年是一个特殊的年份：他第一次成为一名赛车手，参加了在巴尔塞托举行的帕尔马-波焦(Parma-Poggio)，并驾驶4缸赛车获得了第四名。之后在塔尔加弗洛里奥大奖赛中驾驶一辆4缸AlfaRomeo获得亚军。这一成就也开启了恩佐与阿尔法罗密欧长达20多年的合作之门。

  不好说，多少钱要看车的真实的情况。二手车的计算和评估方法：1 .当前市场价值=新车当时的价格 (1-15% ) (1-15% ).即每年减少15%左右，乘以多少(1-15%) 2。看保险多长时间，车审计多长时间。如果时间还长，保险和车检费用必须按时间比例加；3.手续齐全，购车发票，钥匙(一般2把)，说明书，工具箱，灭火器，应急工具，三脚架等。都有，如果在4s店保养维修过，价格可以适当提高，看个人；4.看有没有出过重大事故，否则在目前市场价上打30%-50%的折扣；5.试驾，直观感受。最好在市区道路和高速上跑，看看换挡是否顺畅，刹车是不是正常，方向是否跑偏，有无异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平稳，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，则按第1条评定；否则，所有商品都将打折。

  车已经停产，只购买二手车，购买法拉利恩佐的条件如下：1。你必须是社会名人，道德高尚，无犯罪记录；2.你一定是法拉利会员。你必须有3辆以上的法拉利，其中至少有一辆车龄超过10年；3.你必须有法拉利F40和F50两个型号。这两个宝贝本身来之不易；4.其他特殊优先人群可以优先购买，比如舒马赫等车王；5.你不能在法拉利规定的时间内把你买的恩佐车转卖给他人。

  法拉利360的价格是300多万辆：1。法拉利360的发动机设计源自F355，其发动机排量为3.6升，这也是这款车名字的由来；2.中部安装的纵向90度V8发动机的缸径和冲程规格为85mmx79mm，每缸5气门，每缸双顶置凸轮轴；3.气缸体、气缸盖、油底壳均为轻合金，气缸套为镀镍硅合金，连杆为钛合金；4.这款发动机最大输出功率可达400马力，与之匹配的是6速手动变速箱。

  最便宜的法拉利应该是波托菲诺，大概290万以上，主要看配置：1。法拉利跑车是世界上唯一一家始终将F1技术应用于新车的公司。法拉利造出了当今最好的高性能公路跑车，因此引以为豪；2.通过宾尼法利纳的精致设计，法拉利始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融合，如3354；3.你可以在今天的V8和V12发动机跑车上看到一切，就像法拉利在长期统治F1世界时燃烧的激情。

  法拉利348: 1的评价。法拉利348是一款法拉利跑车，于1989年首次亮相法兰克福车展。2003年，日本某汽车杂志评选出10款最丑的法拉利，348居然高居榜首；2.全新立式90度角V8发动机，气缸盖和气缸体采用铝合金，曲轴有五个主轴承，缸径冲程85.075.0mm，排量增加到3,405ml，压缩比10.4:1；3.配备电子燃油喷射和点火系统，最大马力(297马力)为219千瓦。